AbstractsBiology & Animal Science

Cette thèse est composée de trois essaies portant sur l'analyse empirique de la grande distribution et le comportement d'achat des consommateurs. Le premier chapitre est dédié à l'étude des programmes de fidélité des supermarchés et leur impact sur la demande de marques de distributeur (MDD). Souvent les supermarchés lient les avantages fidélité à l'achat en marques de distributeurs, quelles sont les motivations des supermarchés à faire cela? C'est la question que cette étude cherche à répondre d'un point de vue empirique. Je travaille sur des données extraites d'un panel représentatif des consommateurs concernant les achats des ménages français, et l'utilisation d'une méthode structurelle d'estimation de demande. Les résultats sont conformes aux faits: les MDD sont des produits moins préférés vis-à-vis les marques nationales (MN) de même qualité. Cependant, la carte fidélité a, en effet, un impact positif sur le choix du consommateur: ceux qui portent une carte fidélité ont une probabilité supérieure de choisir des MDD que ceux qui ne l'ont pas. Par ailleurs, l'impact d'un programme de fidélité sur la demande des MDD est moins important chez les détenteurs de plusieurs cartes. Le deuxième chapitre, co-écrit avec Daniel Herrera Araujo, vise à mesurer les coûts d'achat des consommateurs à partir des données de panel concernant les achats des ménages en France. Quand l'analyse économique tient compte des coûts d'achat, que rationalisent l'hétérogénéité observée en nombre des enseignes visitées par les consommateurs, les conclusions de politique publique peuvent changer remarquablement. Nous identifions les coûts d'achat du consommateur dans le cadre d'un modèle structurel de demande en plusieurs enseignes ainsi qu'en plusieurs produits, qui lie le choix optimale du nombre de supermarchés à visiter (un seule ou plusieurs) aux coûts d'achat. Nous estimons les paramètres du modèle et mesurons le coût d'achat total moyen en 18,7 € par enseigne visitée. Deux quantités y sont comprises: le coût fixe moyen, 1,53 € et le coût de transport moyen 17,1 € par visite. Le troisième chapitre porte sur l'analyse empirique du rôle des tarifs binômes et la fixation du prix de vente (RPM, d'après l'expression anglo-saxonne Resale Price Maintenance) dans la stabilité des prix de vente. Il est largement reconnu dans la littérature économique que la transmission incomplète des chocs de coûts aux prix de vente est expliquée par l'ajustement des marges ainsi que les coûts d'ajustement des prix. Les relations entre fournisseurs et distributeurs et le RPM peuvent renforcer la rigidité des prix. Je présente un modèle structurel de relations verticales dont des tarifs binômes peuvent être adoptées ainsi que le RPM. Ce modèle tient compte de la rigidité des prix de vente à travers des coûts fixes d'ajustement des prix qui sont ajoutés au profit du détaillant. En utilisant des données concernant les ventes de marques de céréales pour le petit déjeuner dans une grande chaîne des supermarchés au Chicago, j'estime la demande, récupère les marges et…